Бизнес (560)

Может ли скандальный бизнесмен Геннадий Никульшин действовать в связке с ВЭБ.рф, чтобы банкротить конкурентов и скупать их активы по дешёвке?

«В производственных и офисных помещениях АО „Завод „Экран““, а также у адвокатов, представляющих интересы предприятия в арбитражном суде <…> прошли оперативно-следственные мероприятия, в том числе обыски и выемка документов», — заявила пресс-служба «РАТМ Холдинга», в который входит предприятие.

Зачем Никульшину фирма-близнец?

Сцены с «обнулением» с целью бесконечно возможного продления своих полномочий, похоже, входит в моду на политической арене России.

Никульшин рассчитывает выкупить имущество "Алтаймясопрома" за бесценок, поэтому торги не состоялись?

Глава «Ингеоком» Дмитрий Евсеев вывел за рубеж 2 млрд. рублей и довёл «дочку» компании до банкротства

Член КПРФ, депутат Госдумы Валерий Рашкин просит Генпрокуратуру лишить мандата депутата Госдумы Дмитрия Саблина. За что это могут сделать?

Сбербанк обвинил конкурсного управляющего агрохолдинга «Глобал Эко» Александра Масякина в краже 2 млрд

Как пишут отечественные СМИ, Ярослав Маринович — персонаж исключительно верткий, живучий и отнюдь не приятный, — так считают все, кто сталкивался с этим аферистом.

[Ведомости.Ру, 16.07.2015, "Оператор наружной рекламы "Авто селл" требует от метрополитена 3 млрд рублей": Четыре года назад «Авто селл» выиграла аукцион на размещение рекламы в столичном метрополитене — как внутри вагонов, так и на станциях. Компания, у которой к тому моменту не было никакого опыта продажи рекламы, согласилась за пять лет выплатить муниципальному предприятию 14 млрд руб. Для сравнения: оператор «Олимп», прежний рекламный партнер метрополитена, в 2010 г. заплатил ему гораздо меньше — 730 млн руб. за год, а весь доход компании от размещения щитов и плакатов в подземке в том году составил, по собственным данным, около 2,5 млрд руб. Конкуренты «Авто селл» по аукциону указывали, что оператор не сможет окупить такой платеж.